雁峰區文物古跡介紹

　　衡陽抗戰紀念城位于衡陽市雁峰區先鋒路103號岳屏公園內。1944年，長沙淪陷后，日軍分三路南進，直指衡陽。1944年6月20日，日軍下達進攻衡陽的作戰部署。同日，中國國民政府也向守備衡陽的陸軍第10軍下達了保衛衡陽的戰斗部署。6月22日，敵機首度轟炸衡陽城，湘江兩岸市區均引起大火。晚8時，由株洲、淥口沿湘江東岸南下之敵68師團，進抵衡陽市東郊泉溪，我第10軍190師568團第1營派在耒水東岸的少數警戒部隊即與敵交火，衡陽抗日保衛戰從此打響。6月23日，敵第68師團欲從泉溪強渡耒水，被我守軍擊退；敵改繞耒水泉溪以南渡河登陸，被守軍阻于五馬歸槽陣地。25日夜，敵攻占五馬歸槽和飛機場，守軍596團-，奪回機場；次日，機場失守。28日，日軍力圖合圍衡陽，發起了第一次總攻擊。城南作為正面戰場，戰斗最為……[詳細]

　　衡陽鐵路早期建筑群位于衡陽市雁峰區、蒸湘區、珠暉區，時代為1933～1956年。衡陽鐵路早期建筑群共有9個文物點，分別是：1957年建成通車的衡陽湘江公鐵大橋、1936年建成使用的衡陽站早期建筑、1947年重建的衡陽西站早期建筑、建于1938年的衡陽中山堂舊址、建于1938年的粵漢鐵路管理局圖書館舊址、建于1938年的粵漢鐵路管理局辦公樓舊址、建于1950年的衡陽鐵路管理局辦公樓舊址、建于1950年的衡陽鐵路管理局專家樓舊址群、衡陽焊軌廠（現為廣州工務大修段衡陽焊軌車間）百年鋼軌（專用線）。衡陽地處湖南省中南部，衡陽鐵路南接廣東、西通廣西、東連江西，是我國華南地區的重要鐵路樞紐，歷史上曾是粵漢、湘桂兩個鐵路管理局所在地。從1936年粵漢鐵路開通運營到現在，衡陽鐵路為我國鐵路建設和湘中南地區經……[詳細]

　　陸家新屋是衡陽市區為數極少的古代湘南民居建筑之一，整個建筑裝飾十分講究，木雕、彩繪、堆塑內容豐富，工藝精湛，是研究晚清民居建筑及見證1944年衡陽保衛戰歷史的罕見遺址。“陸家新屋”是由陸成祖(1838～1891)出資興建，于1887年落成。，湖南省衡陽市人。生于清道光18年（1838年），4歲葬父，由其兄陸成珽撫養成人，后在湖北加入曾國藩湘軍，屢立軍功，被保舉為記名提督，曾統帶襄河水師正左營，襄河水師健捷營，襄河水師健捷左營，統領陸軍成勝左、右兩營，被授予振武將軍銜。他清光緒17年（1891年）陸成祖去世，享年54歲。由于這座古建筑保存完好，現被辟為旅游點。值得一提的是：在1945年抗日衡陽保衛戰期間，這座建筑是日軍黑瀨聯隊的指揮部。據有關史料記載，在攻打衡陽的戰爭中，日軍這個聯隊負責攻打張……[詳細]

　　衡陽抗戰紀念塔 時間為1947年。位于湖南省衡陽市岳屏山頂，此為衡陽軍民英勇抗戰的紀念建筑。 1944年，日寇在攻陷長沙后，以10萬兵力進攻衡陽。衡陽軍民奮起抗擊，從6月23日至8月8日，斃敵約兩萬，傷6萬，我方軍民傷亡近兩萬人，當時衡陽守軍僅兩萬人。奮力抵御敵軍10萬余人的進攻，孤軍鏖戰47天，最后全軍覆沒，在中國抗戰歷史上寫下了極為悲壯的一頁。此戰遲滯了日軍企圖打通大陸交通線的戰略行動，有利于全國的戰局。當時，重慶《新華日報》發表社論《向衡陽守軍致敬》。經南京國民政府批準，于1947年8月10日，舉行衡陽抗戰城奠基典禮，同時興建抗戰紀念塔，于1948年4月15日竣工。 塔為磚石混合結構，通高18.16米，基座八角形，基高1.5米，邊長4米，臺上圍以石欄桿。塔座高4.3米，邊長兩米。……[詳細]

　　周子頭遺址西周至春秋時代古越族的文化遺址。位于衡陽市雁峰區岳屏鎮隆橋村。1982年發掘，發掘面積550平方米。遺址分布在湘江岸邊的山坡上，文化堆積多因雨水沖刷而遭破壞，有些遺存已露出地表。古越族在商周時期創造了以幾何印紋硬陶為特征的古文化，該遺址即為西周至春秋時期以幾何印紋硬陶為主要內涵的具有代表性的遺址之一。其西周地層0-土陶器上多飾有各種變形的云雷紋，而春秋時期地層0-土陶器上多飾有圓圈和方塊凸點紋和變形夔紋。這幾種紋飾，與包括香港在內的整個中國東南部同時期所出極為一致，表明為同一民族集團所創造。該遺址出土的陶片上，還拍印有舞蹈人物紋，以極簡練的線條生動地表現了人物手舞足蹈的動態。……[詳細]

　　接龍塔在城南。塔高五層，底層有南北二門，塔身由方石砌成、清康熙年間，衡陽縣丞周某倡修，距今300余年。又名白骨塔、焚字爐。……[詳細]

　　衡陽保衛戰——衡陽市抗戰舊址群位于衡陽市雁峰區、蒸湘區，年代為1944～1946年。2019年，衡陽保衛戰——衡陽市抗戰舊址群被批準為湖南省第十批省級文物保護單位。……[詳細]