滿洲里市十大旅游景點

　　滿洲里市中俄邊境旅游區始建于2014年，占地面積500萬平方米，是內蒙古自治區重點建設的品牌旅游景區之一，于2016年10月評為國家5A級旅游景區，是自治區第三家、呼倫貝爾第一家5A景區。旅游區由國門景區、套娃景區組成，匯集中國紅色文化、俄羅斯風情文化、蒙元文化、邊貿文化精粹，形成獨具北疆特色的旅游觀光休閑度假基地。國門景區是滿洲里市標志性旅游景區，是全國紅色旅游重點景區。景區包括國門、41號界碑、滿洲里紅色秘密交通線遺址、紅色旅游展廳、中共六大展覽館等景觀，其中第五代國門是目前中國陸路口岸最大的國門，與俄羅斯國門相對而立，是來滿游客必到之處。套娃景區作為國家5A級景區中俄邊境旅游區的重要組成，以滿洲里和俄羅斯相結合的歷史、文化、建筑、民俗風情為理念，打造集吃、住、行、游、購、娛為一體的大型俄羅斯特色風情園。它是國內唯一以俄羅斯套娃為主題的旅游景區，包含三大主題：主題園區、主題娛樂、主題酒店。主題園區：讓游客不出國門，體驗異國城市風光，領略比例還原俄羅斯建筑奇觀。園區設有套娃世界、歡樂地……[詳細]

　　滿洲里國門景區是滿洲里市標志性旅游景區，是全國紅色旅游重點景區，同時也是國家5A級旅游景區—中俄邊境旅游區的重要組成部分，占地面積20萬平方米，景區包括國門、41號界碑、紅色旅游展廳、中共六大展覽館、滿洲里紅色秘密交通線遺址等景觀。其中第五代國門是目前中國陸路口岸最大的國門與俄羅斯國門相對而立，是來滿游客必到之處。第五代國門：建于2008年，目前是中國陸路口岸最大的國門，整體建筑風格為后工業時代風格。國門下方有兩條寬軌和一條準軌穿過與俄羅斯接軌，國門內部南北塔樓一層以浮雕形式展示了五代國門的由來及變遷和滿洲里附近國界變遷的相關條約與協定，二層建有觀光廳和滿洲里歷史展廳，同時還展示了黨和國家領導人來到滿洲里及國門景區視察指導工作的照片。紅色旅游展廳：由原中蘇會談會晤室改擴建而成的，是以“弘揚紅色歷史，傳承革命精神”為主題。展現了二十世紀二、三十年代中國共產黨早期創始人和領導者為建黨建國、抗擊外來侵略，尋求革命真理、拯救中華民族、建立新中國的光輝歷程，同時，還展現了中共早期領導人的革命后代，……[詳細]

　　猛犸公園位于內蒙古呼倫貝爾市扎賚諾爾新區、301國道以北。與中國最大陸路口岸滿洲里相鄰，距達賚湖、國門、套娃廣場等景區20余公里，占地面積100萬平方米，是滿洲里市繼國門、套娃廣場、中俄互市貿易旅游區后第四個國家AAAA級旅游景區。公園以扎賚諾爾文化為主題，是集觀光休閑、運動娛樂、民俗文化展示、環境保護等多功能為一體的旅游景區。景區內建有被上海大世界吉尼斯總部認定為中國之最，榮獲“規模最大的猛犸象雕塑群”稱號的古生物雕塑群；體現萬年歷史文化、千年草原文明、百年礦山歷程的扎賚諾爾博物館；具有悠久歷史傳承的金龍湖、綠色濕地；大型游樂設施摩天輪、旋轉木馬、無天網碰碰車、自旋滑車；集室內栽培、戶外展示、農業生產、科普教育為一體的春園生態休閑旅游觀光園；兒童科技館、蒸汽機車文化園、內設景觀餐廳和5D影院的觀光塔及老年人健身設施等。……[詳細]

　　滿洲里套娃景區是國家5A級旅游景區——中俄邊境旅游區的重要組成部分，是以滿洲里和俄羅斯相結合的歷史、文化、建筑、民俗風情為理念，集吃、住、行、游、購、娛為一體的大型俄羅斯特色風情園。景區內設套娃世界、歡樂地帶、套娃劇場、俄羅斯民俗體驗館、俄蒙演藝劇場、極限樂園六大功能區，擁有享譽世界的俄羅斯大馬戲、夢幻芭蕾舞劇、神秘奇幻的水幕實景演藝、世界最大的套娃主題酒店、30余項現代化高科技游樂設施、俄羅斯工藝品及特色食品加工直營......無限精彩帶您領略俄羅斯自由奔放的東歐人文，開啟樂享之旅！園區規劃占地面積1300畝，總投資10億元人民幣，于2016年7月1日竣工投入運營。同年10月成功通過了國家5A級旅游景區評審，成為內蒙古第三家、呼倫貝爾第一家5A景區，為滿洲里乃至呼倫貝爾地區旅游業發展和知名度的提升起到具大的推動作用,標志著我市旅游產業的發展邁向新的臺階。套娃景區各單體建筑介紹俄羅斯民俗體驗館：以俄羅斯民俗文化為展示內容，融入主題性、仿真性、場景性、表演性，精彩紛呈的俄羅斯騎行漫游、套娃……[詳細]

　　這是一個可以讓人忘記歸程的地方，歐亞文明在這里展現，中俄文化在這里交融，多元文化蘊含著寬容的人文情懷，悠然而充滿異國情調的生活跳躍著詩意，中西文化和睦共存、攜手孕育一種特別的魅力。這就是內蒙古滿洲里市中俄互市貿易旅游區。它坐落在“中國魅力城市”、“中國優秀旅游城市”滿洲里的西部。是1992年由國務院批準建立的國家級開發區，2001年入選首批國家AAAA級旅游景區，2005年被授予內蒙古自治區級“文明風景旅游區”,2007年又榮獲內蒙古自治區“業績突出旅游景區”光榮稱號在中俄兩國政府的關懷下，通過中俄兩國人民十幾年的共同努力，今日的互貿區呈現出一片生機無限、活力迸發的絢麗畫卷，是您商旅購物、休閑度假、參觀考察、領略異域風情的最佳選擇。當您踏上互貿區這片亞歐兩洲牽手，三國風情兼得的神奇土地時，映入您眼簾的是一系列東方文化、俄羅斯韻味、蒙古情調。中俄蒙三國風情完美結合的套娃廣場、雕塑群、俄羅斯藝術博物館、軍事博物館、滿洲里國際會展中心、蒙古族傳統祭祀的扎拉敖包，讓您流連忘返舊夜繁忙的國際公路口……[詳細]

　　二子湖景區二子湖位于滿洲里市東湖區境內，是一個天然的淡水湖泊，水面面積約5平方公里。二子湖西距滿洲里市區21公里，南距扎賚諾爾區6公里，北距中俄邊境僅2公里。301國道從二子湖南側穿過，滿洲里市區和扎賚諾爾區至二子湖景區的柏油公路相繼開通，使二子湖景區交通十分便捷。二子湖碧水藍天相映成輝，葦蕩魚躍，野趣橫生，更有“澄波落照”、“煙波漁歌”、“蘆湖探幽”、“云湖郁香”等景觀。二子湖像一條綠色的綢帶飄在呼倫貝爾大草原上，又像鑲嵌在東湖區藍天碧草中的一塊寶石。著名詩人蘇東坡曾以“水光瀲滟晴方好，山色空蒙雨亦奇。欲把西湖比西子，淡妝濃抹總相宜”的詩句來吟詠西湖，而一碧千里的二子湖在詩人眼里，也以“明媚攜青水，蒼翠依綠草，平蕪千里碧，伏波四時藍”而著稱。大海有海的博大，湖有湖的神韻。雖然二子湖不是海，但二子湖則具有海一樣的獨特魅力和鏡湖的神韻。千百年來，二子湖哺育了一個又一個草原上的游牧民族，他們在這里發展壯大，并走上歷史舞臺，所以，二子湖被游牧民族譽為“圣潔的湖。”二子湖夏季清澈明媚，如同一塊無……[詳細]

　　　二子湖是一條界河，其西北部水面深入到俄羅斯境內。界河兩側，中俄兩國的數座界碑遙相對應，它們像是忠誠的哨兵守衛著自己國家的領土。中俄陸地國界早在1727年10月簽訂的《阿巴哈依圖界的》中已經劃定。從恰克圖至額爾古納河上游共設63處鄂博（蒙古語，即界堆），其中63號鄂博的地點就在今東湖區轄境內，設在阿巴該圖山西南側方向的沼澤地里。界標高16公尺，直徑3.8公尺，山丘形狀。 　達蘭鄂羅木河北段是中俄邊界的水路界河。在魚翔淺底水清清，荻港如屏草如茵的界河上泛舟，兩岸山色的空靈，兩國隔河相望的神秘，會使游人百感交集。同在一片藍天下，同在一條河水里，兩岸兩種不同的標志，顯示出兩個不同的國度。紅綠相間的俄國界樁，孤零零的豎立著。在中國一側的漢白玉界碑上，鑲嵌著中華人民共和國國徽，顯得莊重、威嚴。63號界樁系中俄滿洲里邊界管段最后一個界樁，為中俄水路界樁，分界線以河道中心為界。此處為達蘭鄂羅木河向東流至俄羅斯阿巴該圖山下注入額爾古納河的故道，為吞吐性河流。河水時漲時落，河道淺平，蜿蜒曲折，兩岸多……[詳細]

　　　1931年“九一八”事變發生后，蘇聯紅軍總參情報局命令伯力遠東紅旗軍司令部第四科（情報科）在中國東北建立情報網，搜集日本帝國主義的軍事情報。為了共同反對日本帝國主義，0滿洲省委決定和蘇軍伯力情報科一起建立以齊齊哈爾為中心的情報網，以便獲得日本侵略軍的活動情報。齊齊哈爾地下軍事情報站的負責人是蘇子元，他是遼寧省遼中縣人，1925年加入中國0，一直在東北一帶從事黨的地下工作，1927年被黨組織派往蘇聯海參崴列寧黨校學習。1931年蘇子元轉為蘇-員，蘇子元受蘇聯駐伯力遠東紅旗軍司令部情報科派遣回東北，負責建立情報網。他和負責電臺報務的妻子朱紹華攜帶電臺回到了哈爾濱，由于當時日寇對哈爾濱控制很嚴，不易開展工作。而齊齊哈爾既是敵人的軍事要地，又距國境線相對較近，在這里建站比較合適。蘇子元把這些情況報告后，上級批準在齊齊哈爾建立情報站。為掩護地下工作，建立了“龍江醫院”，作為情報站的中心聯絡站。龍江醫院建成后，蘇子元繼續聯絡革命同志，發展擴大組織。 　蘇子元利用各種可靠關系在齊齊哈爾、沈陽、……[詳細]

　　滿洲里市位于內蒙古自治區東北部，地處中俄蒙三國交界地區，北鄰俄羅斯赤塔州，中東鐵路由此經過，是全國最大的陸路口岸。自上個世紀初建城以來，滿洲里便成為了中俄政治、經濟、文化交流的重要橋梁。20世紀20年代，中國共產黨在滿洲里設立了秘密交通站，開辟了由滿洲里通往蘇聯的紅色交通線。作為中國革命史上存在時間最長的一條秘密交通線，它記載了中國共產黨人尋求革命真理、拯救中華民族、建立新中國的光輝歷程。見證了李大釗、陳獨秀、劉少奇、周恩來、瞿秋白、李立三等中國共產黨早期領導人前往蘇聯，學習馬克思主義，加強與共產國際聯系，引導中國革命走向勝利的革命事跡。同時也見證了中共“六大”、二戰期間蘇聯對日宣戰出兵中國東北，以及毛澤東主席出訪蘇聯等重要歷史事件。它為馬克思列寧主義在東方的傳播，中國共產黨的建立、壯大以及抗日戰爭勝利立下了不朽的功勛。這條紅色交通線的發展進程跌宕起伏，涉及的革命先烈、黨的早期創建者、國家領導人眾多，承載的歷史事件極為豐富、動人，具有極高的觀覽價值和“寓教于游”的功能。2005年初，《滿……[詳細]

　　滿洲里口岸滿洲里鐵路口岸共有線路31條，其中寬軌14條，準軌17條，日均站存能力為1000余輛。具有鐵路專用線的主要倉儲基地有：散雜貨場、外貨運輸倉庫、軍用倉庫、國際聯運倉庫、鐵路倉儲基地，外運國際集裝箱倉儲基地、進出口物資轉運站和油庫儲油罐，共8個，倉儲面積60余萬平方米，具有倉儲、轉運、換裝等多種功能。鐵路口岸專用換裝有：第一機械換裝場、第二機械換裝場、雜貨換裝場和油吊、汽車吊、磁石吊、叉車、換裝原木的液壓抓、換裝各型汽車、集裝箱的專用索具和換裝化肥等貨物的運輸機，換裝散化肥的機械、換裝和種油料的油泵以及設有汽車、拖拉機自行裝卸的端頭站臺。幾年來，新增了國際先進的放射性檢測儀和鈷--60火車檢查系統，進一步改善了口岸辦公條件，提高了口岸現代化查驗水平。目前，鐵路口岸雄居全國鐵路口岸第一位貨運量始終居同類口岸之首。2000年進出口貨物首次突破500萬噸位大關，達到564萬噸，再創歷史新高。滿洲里公路口岸是1990年在中蘇兩國鐵路員工通勤通道的基礎上改建的，只有人員客貨混用通道。1993……[詳細]