晴隆縣旅游景點介紹

　　晴隆縣內古驛道是滇黔古驛道的一段。東起盤江橋，依次經過半坡塘、哈馬哨、蓮城鎮、雞場鎮、廖基、安谷鄉至興仁縣。半坡塘段古驛道從甘蔗林中穿過，從盤江鐵橋橋頭直達半坡塘，路旁有明連云城遺址。滇黔古驛道，依地勢而修筑，依彎就曲，像條紐帶，系古代石匠們精心鋪筑而成。歲月悠悠，條條石階被行人踩踏得光滑白亮。沿古驛道緩行， 可飽覽獨特的山野風光，發思古人之幽情。這條古驛道是貴州省內保留較為完好的古驛道之一，是古代連接滇黔兩省的主要通道。古驛道被評為社會經濟文化活動遺址遺跡3級旅游資源。……[詳細]

　　鋼板涵洞位于320國道晴隆縣境內2313公里+30米處，洞高約1.7米，寬約1.4米，整個洞長約10米，其中有鋼板覆蓋的部分為6米左右。該洞是1943年美軍參加修建盤江橋東岸公路時所建，雖然經過歲月洗禮，但洞內鋼板堅固如初，鋼板上的原廠標識依然清晰可見。鋼板涵洞被評為交通建筑類3級旅游資源。……[詳細]

　　安南古城是黔西南州乃至貴州省古城現代復原的代表作品之一。位于貴州省黔西南州晴隆縣蓮城鎮，是在原古城晴隆縣的歷史基礎上而進行重建，是電視劇《二十四道拐》的主要拍攝基地，因晴隆在古代叫安南而稱安南古城。晴隆“安南古城”修復重建，并不是復制安南古城，而是還原安南古城的歷史風貌。走進恢復重建的“安南古城”，在古樸的小屋邊穿行，殘垣斷壁時而出現于眼前，仿佛訴說著一段段歷史，一段段幽怨浪漫、璀璨輝煌的過往。逐級登上幽長的青石板鋪就的臺階，用手在那些石板堆砌成的石墻上摩挲，眼前有些破舊的古木樓宇，木質陳舊的門櫞，仿佛回到曾經的古鎮。……[詳細]

　　晴隆阿妹戚托小鎮景區是晴隆縣移民搬遷安置點之一，是由晴隆縣縣委、縣政府傾力打造的全國整鄉易地扶貧搬遷示范點，旅游扶貧示范點。景區項目規劃用地面積1450畝，建設面積27.42萬平方米，搬遷群眾1233戶5853人。房屋建設采用階梯式建筑布置，真正體現了依山就勢、道法自然的設計思路，結合苗族、彝族信奉圖騰，巧妙地將“牛頭”“虎頭”運用于建筑布局中，極具地方少數民族文化神秘感。景區是以國家級的旅游扶貧示范小鎮為目標，堅持黨建引領，依托阿妹戚托景區建設，為搬遷戶提供兩業保障；真正實現“搬得出、穩得住、快融入、能致富”的目標。2019年，通過發展旅游扶貧，直接帶動119名建檔立卡貧困戶增收脫貧。小鎮建有苗、彝文化廣場、感恩塔、感恩館、民族文化廣場，是集購物、餐飲、文化、娛樂、旅游、休閑等多功能為一體……[詳細]

　　半坡塘由連云城遺址和棗林占驛道景物景觀組成。由盤江老橋沿西驛道登青山坡，約300米即為明連云城遺址。連云城建于明祟幀三年(1630年)，徐霞客由此經過，稱為新城，現僅余城垣殘跡，以及城中當年引水石槽。往上繼行300米，即舊城半坡塘，寨中一片棗林，老枝虹曲，疏落宜人，林下古驛依稀。……[詳細]

　　盤江橋盤江鐵橋即鐵索橋，世稱滇黔鎖鑰，位于縣城東25公里的北盤江河谷。明祟幀初年以前，無橋，用老鴇船擺渡。明祟幀元年(1691年)黔安(南)普(安)監軍副使朱家民(云南曲靖人，后升貴州布政便)仿云南瀾滄江鐵索橋，始建盤江鐵索橋，三年后才竣工。當時建成的鐵橋，橋身由鐵鏈33根組成，兩端貫于巖石之中，橋面為鐵鏈24根平列，鋪上鋪墊木方，左右兩側各塑排6根鐵鏈為欄桿扶手，十分壯觀。后來因屢發戰爭，發生拉踞式搶奪，多次被爭奪者焚燒。后歷朝歷代對其進行縱加固。康熙23年(1684)增建巡檢樓，開始對此橋設士巡檢看守。康熙50年(1711)更建鐵索橋，在西東兩岸擴建護橋樓(又稱鐘鼓樓)，司啟閉之用。據當地穆志強、吳顯超老人介紹，民國27年(1938)3月，法國人維修此橋時，他們為其煮飯和參與鋪木板，當橋……[詳細]

　　靈宮箐由哈馬關下，沿山谷中直行一公里，即達山峰嶺環抱中的靈官箐寨子，47戶人家，濃蔭掩映，多為石頭民居，古驛道從寨中央穿過，寬約2米，道上塊石磨得非常光圓，仍是明清舊驛，保存完好。驛道西側山麓有長安廟，始建于康熙三十年(1691年)，占地約500平方米，今存山墻，以及獅形柱礎石一尊，現后殿三間尚存，該殿系硬山歇頂，木結構，柱礎石為四萬八楞形，每方浮雕花紋圖案，刻工甚精細。有石香爐一尊，石碑二通，上攜建廟記，字跡部分可辯，現為縣級文物保護單位。……[詳細]

　　哈馬關由哈馬莊、哈馬關和莊前山等景物景觀組成。哈馬關始建于明洪武年間，關洞高約3米，寬約1.8米，僅能容一騎一人，過關者必須下馬方能過關，故稱哈馬(即哈腰下觀之意)關。拱洞上方同時建有真武閣，面積約80平方米。從拱頂至閣頂高10余米，真武閣屋頂已不存。關樓保存尚好。兩側關墻現只余殘壁。關內哈馬莊約五十戶人家，在谷中依勢而居，多為石頭民居，莊口一山突兀，陡峻矚目，莊人呼teng山。明朝萬歷年正月(1618年)，永寧州知州毛宗長捐資，維修哈馬關及真武閣，并改真武閣名為玄天寶殿，親筆以墨跡勒于石碑攜嵌于門洞上萬。至今，海馬關及玄天殿仍屹立于兩山之間，建筑物完整依然。碑刻墨跡，清晰易辯。而墻垣于民國二十五年(1936年)夏修筑黔滇公路時撒毀，其右側墻垣多被村民撒作它用，但殘坦還依稀可見。……[詳細]

　　新哈馬哨新哈馬哨位于景片之西端，距縣城6公里，沿大道順坡而上的梁頂，由關哨遺址、滇黔西驛道、塔山和矢志柏舟碑刻以及兩側鑲有竹枝蘭草圖和雙龍搶寶圖的墓坊石匾等景物景觀組成。塔山居其北側。……[詳細]

　　月亮田月亮田位于景片西側，-之下，層層梯田漫布山洼谷間，村舍茂林散布，空間開闊深遠，由公路及-遠眺，景色壯麗。……[詳細]

　　車站遺址車站遺址位于普晴林場中沙八公路邊，為抗日戰爭時期美軍軍站所在地，地勢平坦，森林環繞，現有數棟石砌民居。當年，援華美軍工兵營駐守晴隆，協同中國地方政府維護滇黔公路和戰時備用的沙八公路，記錄了當年援華美軍在睛隆支持中國人民抗擊日本侵略者這段歷史。……[詳細]

　　沙子嶺景區沙子嶺的萬畝茶園，延伸與普睛林場約6平方公里的-相接，茶園-連成一片。西側地勢低，層層梯田連綿如錦，山丘茂林點染其間，美麗如畫。總面積16.6平方公里。茶園跨山彌谷，成片相連，松林交織其中，景觀獨特。根據發展計劃，歪2005年將建成33.3平方公里的特大型茶園。……[詳細]

　　鴉關景區歷史上著名的鴉關，既是當年徐霞客黔游故地，又是抗日戰爭中盟軍戰略公路上著名路段，景色壯闊。往北一公里，即為當年的古城墻及城門等歷史人文景點，共同構成該人文景片，面積約12平方公里。鴉關又名烏鴉關、半關。位于縣城西1公里的晴隆山下，是滇黔古驛道扼險要隘，是滇黔公路最為險要的咽喉路段，著名的24道拐抗戰公路就開鑿于鴉關隘口。明清時代，此處是蜿蜒的古驛道，關口建有涌泉寺，寺外設茶亭，專供路人游客小憩。寺旁巖壁之上，有“甘泉勝跡”等眾多石刻。鴉關之雄險。名聞滇黔。明嘉靖年間，詩人周文化由此路過，留下“列哉風高仰萬山，云空葉積馬蹄艱，一為行省衣冠地，便是雄圖鎖鑰關”的詩句。由于鴉關地理位置的特殊性，自古以來很多戰事都在鴉關發生。清嘉慶二年，王囊仙，韋朝元領導的“南籠起義”進取安南時，曾在鴉關激……[詳細]

　　永通門距二十四道拐-公里的蓮城城門與城墻，現存留西門永通門門洞和部分城垣。城墻高5.66米(去墻垛)，頂寬2.33米，殘坦四處可見。始筑于明洪武二十五年(1392年)，為安南衛城之護圍，歷594年，巨石門洞堅固如初，城垣四方，建有樓門四座，東門名承恩、南門名振遠、北門名長寧、西門名永通。前三座門分別于抗戰時為加寬公路和文革中被毀，現僅存永通門，仍無變異，完整如初。現為省級重點文物保護單位。……[詳細]

　　三望坪高山草原三望坪（一望坪、二望坪、三望坪），即三眼望不到邊的三個草坪，海撥1800多米，位晴隆縣城西的大廠鎮境內，從大廠到三望坪約3公里50公里。三望坪草原屬人工種草和天然草甸組合而成的高山草原，三個草坪相連而成，從上馬場村寨后的打掛石，成臺階狀由北向南逐漸升高，南有高嶺-環包，北接上馬場村寨和田園風光。草原遼闊，一望無際，牧草茵茵，微風吹動，起伏如波，牛羊成群。天然草甸千姿百色，如畫如錦。春暖花開，山花遍野，五顏六色，鮮艷奪目。盛夏時節，遍地粉紅的朝天冠，一片紅花，一片綠草，布局天然。秋天，野草發黃，周邊楓林易色，層林盡染。隆冬時節茫茫草原一片銀妝，是貴州高原少有的雪原風光。春夏秋冬景觀殊異，別具高山草原魅力。夜幕降臨，野免、野雞時出時沒，鳩飛鶯啼，百鳥歸宿，草原成了他們最好的棲息地。……[詳細]

　　晴隆山草場由晴隆縣城乘車往南沿晴隆山盤山公路，穿過林蔭，行約十分鐘徒步漫游大約1小時，即到達晴隆山草場。晴隆山草場是人工種植的高山草場，面積一萬多畝，四季牧草茵茵，牛羊成群。周邊農家村寨星羅棋布，每當旭日冉冉升起，夕陽緩緩西下時，炊煙四起，雞鳴狗吠，呈現出一幅農家生活的美景。遠處巍巍群山，遠處村寨田園風光與草場組成高原獨有的風景。這里冬無嚴寒，夏無酷署，清涼氣爽，是夏日休閑度假最理想的地方。……[詳細]

　　光照湖光照電站，建在晴隆縣大田鄉冰霧村光照村民組，便由此而得名。電站為北盤江干流梯級開發的“龍頭”電站。電站裝機容量104萬千瓦，大壩高200.5米，壩頂寬12米，壩底寬166.63米，大壩全長412米，是目前碾壓混凝土重力壩中的世界第一高壩。電站大壩矗立在北盤江兩岸的兩座山峰之間，雄偉壯觀。光照湖位于貴州省晴隆縣與關嶺兩縣交界的北盤江中游，地處六盤水工業區腹地，與安順工業區毗鄰，是北盤江光照水電站蓄水發電形成的人工湖泊，距貴陽162公里，離黃果樹瀑布約70公里，到晴隆縣城30公里。光照湖水庫回水長度69公里，蓄水面積51.45平方公里，庫容32.45億立方米，是貴州省最大的人工湖泊。碧水清波浩似海，青山翠竹香如煙。其景色之怡人，魅力之非凡，猶如高原明珠鑲嵌在崇山峻嶺之中，蔚藍清澈的湖水，處……[詳細]

　　龍洞瀑布龍洞瀑布位于晴隆縣中營鎮,距縣城75公里，北與長流鄉接壤，南抵花貢鎮，西與普安縣龍吟鎮山水相連，東和六盤水市六枝特區隔光照湖相望。龍洞瀑布落差500余米，寬近30米，飛流傾泄，氣勢磅礴，十分壯觀。瀑布附近，山巒重疊，林木蔥蘢，樹葉扶疏，急流下瀉，景色秀麗宜人。這里，至柔的水與至剛的山結下了不解之緣，造就了一部能用全身心去感受的交響樂，蔚為壯觀。龍洞瀑布的景觀，夏天氣勢雄渾，搗金碎玉，令人心悸魄蕩而又豪情滿懷；每當晴日當空，陽光燦爛，龍洞瀑布宛若一條溢彩流金的銀龍，噴吐著濃濃的迷霧，在陽光的照射下，虹霓隱現，縹縹緲緲，似實如虛，神奇美妙。冬季的龍洞瀑布由于到了枯水期，涓涓細流，在冰封的河面上又是另一番景色，沒有了以往的咆哮，沒有了昔日的震撼，只剩下一絲細流證明著它還有著生命的氣息，俊美……[詳細]

　　24道拐抗戰公路世界公路奇觀，抗戰史上最偉大的彎道——24道拐抗戰公路關隘在晴隆縣城西南1公里，是史迪威公路的標識路段，起點于大水溝，盤旋于晴隆山脈和磨盤山之間的斜坡上。24道拐公路設計精巧，從晴隆山山腳的大水溝至鴉關關口，直線距離約350米，垂直高度約266米，在60度的斜坡上以“S”型順山勢而建，蜿蜒盤旋至關口，全程約4公里，有24道拐，因此，稱24道拐，堪稱險峻公路建設史上的杰出典范。從關下仰望，如巨龍欲飛；在飛上俯瞰，似蛟龍逍游下山。在晴隆山觀景臺看24道拐，若是有霧，一層薄霧在山腰飄浮，24道拐像巨龍在霧中舞動，奇妙無窮，給人驚嘆之感。24道拐關隘古代叫鴉關，是古代入滇的必經之地，昔日鴉關：“滿目青磷夜聚，元猿晝啼失所，哀鴻盡瘁招徠，于是漸獲寧宇。”鴉關，一夫當關、萬夫莫開，戰略位……[詳細]

　　飛水巖五級瀑布群晴隆山高水缺，喀斯特地質地貌注定了這里的地表很難存住水，因此，長年不斷的瀑布在這里是一種奢侈。但就在這樣的地形條件下，上天也還是大方地在這里留下了一道亮麗的風景，讓晴隆人能和其它地方的人一樣，領略到大自然的鬼斧神工和世界的美好與神奇。飛水巖五級瀑布群位于晴隆縣光照鎮境內，離城20公里左右，320國道從這里穿過，坐在車上，你即能看到它美麗的身影。但要想看清它的“廬山真面目”，最好是“下馬觀花”，一級級地欣賞它各自的風彩和不同的韻味。在馬嶺河峽谷中，這樣的瀑布比比皆是，特意對它進行這樣的推介，顯得大驚小怪，但在晴隆這樣一個山高坡陡的地方，它卻顯得如此觸目。北方平原上的一個小土堆，會成為一處名勝，并因此演繹出若干故事和傳奇，在于物以稀為貴。在晴隆，當你從“欲飛”石刻和24道拐領略到……[詳細]