各地旅游名勝推薦-運河篇

　　漳衛南運河是京杭大運河的重要組成部分，屬于海河流域五大水系之一，由漳河、衛河、衛運河、漳衛河新和南運河組成，流經山西、河南、河北、山東四省及天津市入渤海，流域面積37700平方公里。 漳衛南運河凝聚著古代中國勞動人民勤勞、智慧、力量的結晶。漳衛南河系位于太岳山以東，滏陽河、子牙河以南，黃河、馬頰河以北，流流域范圍為東經112～118°，北緯35～39°。流域總的地勢是西南高東北低，大致分山地、平原兩種地貌。西部（上游）地處太岳山東麓和太行山區，地面高程一般在海拔1000米以上，為土質丘陵區和石質山區；東部及東北部（中下游）為廣闊山前洪積、坡積、沖積平原。山區、丘陵區面積25466平方公里，占…[詳細]

　　靜靜流淌的悠悠古運河，已在中國文明史上悄然書寫過濃墨重彩的一筆。兩千五百多年來，京杭大運河的主旋律沒有改變，只是以運河直線走而聞名的線形文化，惟獨在無錫悄悄發生了環城而過的變化，造就了千里運河獨一環的秀美奇觀。運河是自然之源，人文之源，是無錫這座魅力城市的靈魂和命脈。城不在大，有水則靈，水不在深，環城則名。蓉湖溯源、北塘米市、蓮蓉煙雨、站前燈火、熙春朝暉、望湖熏風、梁溪曉月、舊城懷古”等二十八處歷史節點，經典景觀，四季暢賞，目不暇接。有人將環城古運河比作“一環通古今”的文化長廊，更有人將她比作其妙自生的人文通景。欣賞翡翠般的環城古運河兩岸景觀，定會讓您賞心悅目，留連忘返。夜游環城古運河，更可讓…[詳細]

　　錫澄運河南北新橋位于江陰市。年代為明。南新橋位于青陽鎮南街梢，原萬源布廠旁，跨老錫澄運河，又名三元橋。南新橋、中新橋（青陽橋）、北新橋同在青陽鎮，連同原來的天主堂，成為青陽鎮一景，也是古青陽鎮的標志性建筑。南新橋建于明嘉靖六年（1527），江陰知縣張集籌資建。同時建造的迎秀橋（北新橋）與南新橋同規格，同橋型。南新橋全長34.5米，凈跨11.0米，拱頂高程10.8米，橋頂面寬3.5米，底階寬4.5米。東坡36級至一平臺階，分向南向北各8階落坡。西坡石階39級。南新橋于明萬歷四十七年（1619）改名為三元橋。據清道光《江陰縣志》記載：“康熙年間（1662~1722）馬子虬、陶禹賢捐修。”乾隆二十三…[詳細]

　　臨清運河鈔關（收取關稅之所）在鰲頭磯南300米處大運河西岸。始建于明宣德四年（1429年），延存至今已有570余年的歷史。現存有鈔關儀門，南、北穿廳，公堂、巡攔房、船料房、官屬合房等80余間古建筑，院內存有明代和清代碑刻。在運河槽運史上占有極其重要的地位，是一處重要的歷史文化遺存，并且是全國唯一的一處鈔關舊址。2001年被國務院公布為第五批全國重點文物保護單位。明代之初，基于臨清成為漕運咽喉、商業都會以及諸王練兵、漕糧儲積、貢磚燒制、商市稅征等原因，永樂二十一年門1423年），山東巡撫陳濟上疏：要求在臨清設鈔關。宣德四年門1429年），鈔關之設自此始。這時運河上共設鈔關七處，臨清為其一。宣德十…[詳細]

　　姚江運河渡口群由半浦渡口、青林渡口、李碶渡口和都神殿組成，2017年1月被浙江省人民政府公布為第七批省級文物保護單位。1.半浦渡口半浦渡口，座落于江北區慈城鎮半浦村渡頭街自然村南端，舊時為慈溪至鄞縣姚江兩岸水上交通要道，是姚江運河連接余姚至寧波的主要水上碼頭。渡口為姚江的北岸，現僅存長約37.2米的堤岸，西側還保留一條寬約4米的采用巨型條石砌筑成的下水斜坡道，岸上還保留一完整的石燈柱。渡口占地面積約560平方米。2.青林渡口青林渡口，位于江北區莊橋街道顏家村西南端，南臨姚江，東近蕭甬鐵路橋，西為江北大橋，北靠永寧禪庵，現存古渡口面寬43米，占地約419平方米。渡口東側現存一埠頭，面朝西南，上設…[詳細]

　　運河橋位于安徽省阜南縣三塔鎮。據文獻載，此橋始建于明代以前，橋呈拱形磚石結構，南北橫跨運河，長60余米，高7米，是通往大別山的必經之路，抗日戰爭和解放戰爭中此橋發揮了重要作用。橋原系9孔，現存7孔。該橋是我省淮北地區保存較好的一座古代大型拱形磚石橋。 該橋為省級文物保護單位。相傳，該橋是明朝當地一位官員捐資修建，至于官員的姓名，無從考證。運河橋建成后，成為明清時期古潁州通往大別山的必經之路。大橋南北一帶自然形成了集市，商賈云集，熱鬧非凡。南方山區的茶葉木材等產品北運。而北方的桑麻、油料南調，一時間，這里酒肆、茶館、客棧林立。車隊、馬幫川流不息，所以這條道路也被稱之為“麻油古道”。目前，在古…[詳細]

　　天津，緣水而生，因河而興，運河成就了天津的繁榮和富庶。運河鄉情展館充分挖掘我市深厚的歷史文化底蘊，展現多姿多彩的津味運河文化。運河鄉情展館建于2011年10月，位于天津市北辰區北倉小學教學樓內。自建成開館以來，多次接待學校和社會各界參觀、開展活動。展館建筑面積300平方米，以史實和史料為依據，采取圖文與實物相結合的形式，充分運用空間造型藝術、平面設計藝術，形象直觀地展示北運河文化的豐富內容。展館展示內容以北運河所流經的北辰區域為主，重點介紹北辰區的歷史和北運河的形成及其帶動的具有北方特色的經濟、文化、教育和藝術發展過程，特別是人杰地靈的北辰大地所涌現出的文化界和教育界的著名歷史人物。整個館區劃…[詳細]

　　橫貫于無錫市的古運河段以吳橋經西水墩、南門至清名橋這長約6公里的河段最具江南水鄉風情。清名橋位于南門外的古運河與伯瀆港交會處，是古運河無錫段的最佳景點。無錫古運河是京杭大運河的一段，它北接長江，南達太湖，全長四十多公里，縱貫無錫城區。無錫古運河的歷史可以追溯到商末，三千年前，周太王長子泰泊在梅里建勾吳國，為了灌溉和排洪的需要，就率領民眾開鑿了伯瀆河。歷史上吳王闔閭功楚，夫差北上伐齊，都曾通過這條河。可見這條河當時不僅是在交通和農業灌溉上發揮著重要作用，而且在軍事上也起著重要的作用。從有運河開始，無錫先民就傍河而居，因河設市，以河為生。孕育了獨具特色的江南運河水鄉文化。現在在無錫能夠一覽這種江南…[詳細]

　　沿線的林泉祠園、米市貨棧、古墩風情、南禪塔影、古橋情韻、老街民宅等，構成一幅江南名城的歷史畫廊，被海外游客譽為“神奇的東方之旅”。路線：吳橋－黃埠墩→三里橋(米市)→民主街(天主教堂)→前蔡家巷(民居)→江尖公園(紙業公所)→蓮蓉橋(錢絲兩業公所)→大成巷(張謇讀書處)→人民橋→日暉巷(民居)→西水墩(古戲臺)→茂新面粉廠→健康路(欽使第)→錢松巖故居→南長橋(古坊)→南禪寺→南長街(古街)→清名橋→伯瀆(橋)→大窯路(古窯址)→擺渡船→南長街(南水仙廟)吳橋自吳橋沿著運河到老三里橋一段，叫吳橋東路。此橋由清同治十三年(1874年)出生的吳梓敬付銀建造的。站在吳橋之上，仰可眺錫山惠山，俯可瞰碼…[詳細]

　　潭蓬古運河位于廣西省防城港市江山半島，是江山半島景區的重要組成部分。又稱“天威遙”、“仙人垅”， 是中國唯一的一條海上運河，與桂林的靈渠并稱“廣西兩大古運河”。運河所經之處仙人坳全是海石結構的丘陵，工程浩大若非仙人，在古代實在難以開鑿，因而被稱為“仙人垅”。運河寬數米，長約10公里，攔腰穿過江山半島，把防城港和珍珠港溝通，海水漲潮仕時可通航。據五代人孫光憲的《北夢瑣言》記載，運河是唐代咸同年間（公元860年至874年）安南節度使高駢募工所鑿。運河鑿通后，往來船舶不必繞過江山半島而直航防城、珍珠兩港彎，不但縮短了15公里的航程，而且避開了江山半島南端白龍尾的巨浪搏擊和海盜的襲擊，使船舶安然航行。…[詳細]