各地旅游名勝推薦--橋梁篇

　　桐梓橋，位于宜興市楊巷鎮壩塘村桐梓自然村（新芳東，東洲電纜對面的小路走到底）。2009年5月，宜興市人民政府將其公布為市級文物保護單位。桐梓橋建于清康熙年間，單孔石拱橋，東西向（西偏北25°），青石質地。橋總長14.50米，橋面長1.25米，中寬2.96米，坡度15度。枕石長3.15米，寬0.23米，厚0.18米，間距2.75米，東堍寬3.60米。凈跨4.30米，矢高3米，橋底面到水面高度3.60米。券石厚0.18米，花券厚0.12米。橋銘：桐梓橋。橋銘石長1.25米，寬0.48米，厚0.22米。橋東側有重建桐梓橋碑。長1.60米，寬0.715米，厚0.31米。碑名：“重建桐梓僑碑記”，內容有…[詳細]

　　三原古龍橋俗名“三眼橋”，始建于明萬歷十九年（1591年），橫跨于三原南北兩城間的清河河谷半坡上，是由當時的工部尚書溫純集資倡導修建。橋的建筑設計采用三孔拱橋形式，橋長110米，寬11米，橋身用石條鐵鉗構成，橋面青石筑鋪，兩側石雕欄桿，上刻人物花卉，橋體造型宏偉壯觀，是陜西省內保存最為完善的古代石拱橋之一�！八畯谋逃癍h中過，人在蒼龍背上行”，是對古龍橋的形象描繪。石欄外側雕有龍頭龍尾各三，頭東尾西，形制意為以龍馱橋，故名曰“龍橋”。龍橋南北二坡呈S形，坡頭原修建有南北對峙的城門。橋上的龍頭龍尾與橋面上水道相通，每逢雨天，橋面積水從龍頭龍尾噴出，直傾河中，景象蔚為壯觀。龍橋橋體全部用青石條建造，…[詳細]

　　李德橋坐落于克拉碼頭，是一座橫跨新加坡河的橫梁橋，連接北岸的克拉碼頭和南岸的瑞士茂昌閣，名字源于一個叫做William Henry Macleod Read的永久居住新加坡的商人，同時也是當時殖民地政府的-和社會活動家，附近的街道也因他命名。李德橋于1881年開始建設，1889年建成通行，主要對行人和騎自行車人員開放。李德橋最開始的時候，也被人們稱之為“綠橋”，因為在一段時期內橋呈現綠色。在大橋建成之時，橋上聚集了許多的街邊小販、苦力、無業者，就為了在橋邊聽說書先生講故事。2010年的時候，風靡全球的臺灣小吃來到了李德橋，形成一條臺灣美食街，讓新加坡人們一飽口福，受到了人們的喜愛和歡迎。Rea…[詳細]

　　博濟橋位于陽谷縣縣城中心廣場東南角，現為省級文物保護單位。博濟橋修建于明萬歷三十四年（公元1606），是過去北通東昌、南達壽張、東去張秋的必經之路。博濟橋又叫“石牛拉石車橋”，因在橋南西數第二塊欄板上雕有牛車出行的畫面而得名。《陽谷縣志》記載：“邑有縣丞笪公居官清廉，蒞任之時，惟一牝牛駕車而來，及解任日，牝生一犢，公諭令仆人留犢于邑，仍駕一牝牛去。后人思其德，因刻其像于博濟橋上，至今猶存�！焙笕藢⒋耸�刻稱為“石牛流芳”。石橋建筑由橋基、橋身兩部分組成，上有兩排浮雕石欄，下有石砌拱券式橋洞三個。橋身東西長10.18米，南北寬5.06米，通高3.70米，整體石砌，做工細致，手法精巧，古樸大方，結構…[詳細]

　　云梯橋位于華舍街道張婁村，始建于明萬歷年間,民國二年重修(1913年)。南北走向,橫跨張溇橫江,系單孔石拱橋。橋面由五拼石梁縱向并列鋪設，其中東西二拼橋梁石側面陰刻“云梯”二字；同時，橋面東西兩側置欄板欄桿，望柱柱頭雕刻覆蓮，望柱兩側置抱鼓石，西側欄板側面陰刻“民國二年募捐重修”字樣；拱圈由條石縱向并列砌置；南北兩端橋堍由條石錯縫疊砌而成，落坡自南向西、自北向西均呈“折角形”，并設三層臺階，間隔二層平臺。另外，橋北側立有“紹興縣文物保護單位”標志碑一座。該橋形似“元寶”，故當地人又稱其為“元寶橋”；橋面寬223厘米，拱圈跨度270厘米，矢高220厘米，其造型獨特，結構堅固，歷來是連接張溇村橫江…[詳細]

　　官林橋，位于宜興市官林鎮官新街。2003年3月宜興市人民政府公布為市級文物保護單位。官林橋又名“孫家橋”，建于清光緒四年（1878），單孔石拱橋，東西向，東西各有臺階23級，花崗石砌筑。橋通長25.40米，橋面長3.07米，中寬3.75米，堍寬4.40米。橋孔凈跨8米，矢高5.50米。西坡長11.30米，下堍枕石長5.05米；西平堍長2.15米，堍寬5米。中間枕石間距4.65米，兩側枕石間距9.25米。枕石寬0.50米，厚0.40米。橋欄桿寬厚為0.48×0.48米。橋銘：重建官林橋光緒甲辰。橋欄兩端各有臥獅一對。橋孔兩側均刻有陽文楷書橋聯，南側為：“肇跡溯東吳千秋鞏固，安瀾通北氵鬲百瀆迥環”…[詳細]

　　季河橋位于延陵鎮九里村季子廟南大門，又名奈何橋，現座下的九里大塘原為元、明、清時期的香草河故道，季河橋始建于元至正2年（1342），當時由僧法安募建。明景泰2年（1451）改建為石拱橋，位于當時的季子廟南門之首。季河橋橋體為青白石石質，單孔石拱橋，縱聯分節并列砌置，南北向，高6.18米，長22.3米，寬5.5米。拱橋兩側龍門石上各刻有“季河橋”三字，拱角獅面雕塑為省內罕見。季河橋完整第體現了明代江南石拱橋的工藝特色，古樸典雅，保存完好，具有較高的歷史、藝術價值。1991年被丹陽市人民政府公布為丹陽市級文物保護單位。2007年被鎮江市人民政府公布為鎮江市級文物保護單位。2011年12月19日，江…[詳細]

　　馬修神父大橋坐落于愛爾蘭首都都柏林，橫跨利菲河，已有300多年的歷史，于1816年建成，1881年投入使用，為都柏林最古老的橋梁之一。馬修神父大橋最早的歷史可以追溯至1014年，第一座大橋在此建造，之后幾經重建。目前的大橋建造于1816年，幾經易名，最終于1938年改為現在的名字。大橋長45米，寬15米，共有3個拱，只允許行人、牲畜和馬車運輸，因而使用壽命較長，為兩岸市民的出行提供了極大的便利。Father Mathew Bridge 必去理由：都柏林最古老的橋梁之一 景點所在大洲： 歐洲【Europe】 景點所在國家/地區：愛爾蘭[Ireland] 景點所在省、州：都柏林 [Dublin] …[詳細]

　　北溪橋位于嘉興市秀洲區王江涇鎮范灘村7組，坐落在天花蕩南至穆溪的入口處。清咸豐、同治年間《新塍瑣志》卷三《津梁》有“北溪橋”的記載。民國十二年(1923)《新塍鎮志》卷六《津梁》亦有“北溪橋”重修的記載。2004年，橋中孔坍毀，王江涇鎮人民政府重修為水泥梁，并在橋面加了護欄。原為五孔梁式石板橋，東西向。現橋全長35.1米，坡長6.1米，寬3米，橋底距水面高3.5米，橋面由4塊條石平鋪而成，橋柱由3塊條石豎置構成，橋身刻有花紋。東西落坡各設石階11級和8級，上架水泥板。東端延伸出數十米長堤。無橋額、橋聯。北溪橋雖破壞嚴重，但在歷史上有較大的影響，留存橋部件對研究古橋梁的建筑工藝有很大幫助，仍具有…[詳細]

　　十二橋烈士墓位于成都市西門外文化公園內、二仙庵側。1949年12月7日成都解放前夕，國民黨特務將關押在成都將軍衙門內的36位共產黨員、進步人士和愛國青年學生，殺害于通惠門外十二橋附近。烈士中有共產黨員楊伯愷、張大成、徐海東等，民主同盟和國民黨革命委員會成員于淵、方智炯、徐茂森及四川大學、華西協和大學學生余天覺和毛英才等。1950年1月建立烈士陵園。1949年冬，隨著國民黨政權在大陸的崩潰，國民黨政府保密局秉承其最高當局的密令，將其在西南各地逮捕囚禁的共產黨員、民主黨派成員、革命青年和其他愛國志士全部秘密處死，這是繼1949年11月27日國民黨在重慶渣滓洞、白公館瘋狂進行大-之后，在成都制造的震…[詳細]