各地旅游名勝推薦--橋梁篇

　　江洲仙人橋江洲仙人橋，位于鳳山縣城西南方向60公里的江洲瑤族鄉鳳平村，距江洲鄉政府僅有1公里。它形成的地址年代為古生代二疊紀，距今已有2億多年的漫長歷史，為喀斯特地形地貌。它那秀麗景觀畫面已多次上了中央電視臺和廣西電視臺，《廣西日報》、《河池日報》、《地質礦產報》也刊登過。傳說很久很久以前，有一位仙女下凡，常與凡夫隔河對歌。一天，天公不作美，烏云密布，天昏地暗，狂風四起，即可傾盆大雨，山洪暴發，把仙女和凡夫兩人全身衣服淋濕透，歌聲也淹沒在-之中，仙女急中生智，長袖一拂便形成一座大橋，把兩人遮住，故現任橋由此得名。當地還有不少傳說，有說此橋與天峨更新仙人橋是一對恩愛的夫妻，他們為人間更多相愛的人…[詳細]

　　蜈蚣橋,又名龍源橋,位于修文縣城西10公里處蜈蚣坡。南北向,橫跨花橋河,系古代龍場驛(今修文)至六廣驛(今六廣)之重要津梁。蜈蚣橋始建于明洪武十七年(1384年),為奢香夫人所建。奢香被貴州都指揮使馬曄借故鞭笞后,忍辱負重,馳赴京師,向朱元璋告發馬曄。朱元璋為安定西南邊疆,忍痛處理了馬曄,便問奢香何以為報。奢香表示,愿開山鑿石,辟結中原驛道。回到貴州,開辟龍場九驛,修建水西石橋。其中,蜈蚣橋位居十橋之首。橋建成后,歷經多次維修、重建。據鐫于正德六年(1511年)的《建十橋碑記》記載,蜈蚣、秀水、麥稼等“水西十橋”,乃貴州宣慰使安氏父子為之。“自成化己丑始事,至丙午迄功,歷世以三。”所謂“歷世以…[詳細]

　　范道古橋群，位于宜興市高塍鎮，由秀凝橋，永興橋、興隆橋、永年橋、永豐橋五座古橋組成。2003年3月宜興市人民政府公布為市級文物保護單位。秀凝橋，位于宜興市高塍鎮梅家瀆村東端，2003年3月宜興市人民政府公布為市級文物保護單位。秀凝橋建于清光緒二十五年（1899），為單孔石拱橋，東西向（西偏南5°），青石、花崗石混砌，其中橋身為青石，橋面、臺階為花崗石。橋通長12.58米，橋面長1.42米，中寬2.90米，堍寬3.25米。橋孔凈跨4.90米，矢高3.05米。西坡長5.63米，坡度16°，平堍長2.50米。趟石寬0.50米。橋兩側各有石階13級。石階中間皆有兩道凹槽，是舊時為方便人力車通行所鑿。永…[詳細]

　　•第一座完全由中國人建造的長江大橋，漫步橋面看車水馬龍和長江。南京長江大橋將于2016年10月28日22時起封閉維修，歷時27個月。南京長江大橋是南京市的地標之一，橫跨長江之上，南端在鼓樓區，北端在浦口區，建于20世紀60年代。大橋未建造前，旅客過江只能靠擺渡船，火車得靠車輪渡。1968年通行后，為南北兩岸的交通帶來了極大的方便。南京長江大橋是繼武漢長江大橋、重慶白沙陀長江大橋之后第三座跨越長江的大橋，是三座中最大的一座，也是第一座完全由中國人建造的長江大橋，有爭氣橋的美譽。大橋南、北有引橋，正橋長1576米，分兩層。上層為公路橋，可容4輛大型汽車并行，兩側各有2米多寬的人行道。下…[詳細]

　　西津橋位于永康城西，橫跨永康江上。這里在600多年前是個渡口。著名的“西津晚渡”就出在里。每當夕陽西下，江面波光粼粼，立在船頭，遠處燕子低飛，眼前鶩鴨爭游，景色分外艷麗，是永城八景之一。迄清康熙五十七年(1718)始建成一座木造結構橋梁。此后屢壞屢建，最后一次修建于清嘉十二年(1807)，并在橋頭立了一塊《西津橋志》石碑表彰。這次修建不僅已復舊貌，而且比先前更堅固更雄偉了。西津橋設計巧妙，造型奇特。全橋13墩14孔，長70丈，寬1.5丈，高1.4丈。橋墩上有木構橋身，上建廊屋55間，橋中心3間建有雙層亭閣，構造美觀實用。排列成行的石墩呈弧形向下游微曲，如此從北向南看，可使人感到“一眼看不穿橋身…[詳細]

　　在岱頂瞻魯臺的西側，是有名的仙人橋，它是岱頂的重要景點之一。該橋呈近東西方向，橫架在兩個峭壁之間，長約5米，由三塊巨石巧接而成。相互銜接抵撐的三塊巨石，略呈長方形，大小約2～3立方米。橋下為一深澗，南側面臨千丈深淵，地勢十分險要，集險、奇、峻為一體，令人望而生畏。明人有詩贊曰：“三石兩崖斷若連，空蒙似結翠微煙。猿探雁過應回步，始信危橋只渡仙。”三石巧接成橋，既非天仙的壘砌，又非出自建筑師或能工巧匠之手，而是大自然的杰作。仙人橋東西兩側絕壁的巖石是一種古老的侵入巖，名為斑狀二長花崗巖，它成為該橋的天然頭堡，而構成橋身主體的三塊巨石，中間的一塊是一種長英質的脈巖，其旁側的兩塊都是斑狀二長花崗巖。那…[詳細]

　　彩虹橋建于南宋，距今已有八百多年，是古徽州最古老、最長的廊橋，被眾多媒體譽為“中國最美的廊橋之一”。彩虹橋的魅力，不僅在于橋體與青山、碧水、古村、驛道的完美結合，而且更重要的體現在建造的生命力，科學合理的選擇了建橋的地理位置——建在最寬的河面上；分解洪水沖擊力的半船形橋墩設計；根據洪水主流速橋墩之間的差異分布；條石砌法的緊密牢固；橋面設計理念的長遠、實用，易于后人維修，充分體現越簡單實用的工藝越容易傳承、延續的哲學思想。歷經八百多年，依然完整、古樸、厚重、積淀感強。彩虹橋與登云橋一高一矮、一大一小的連接，解讀了古徽州橋文化的精髓：祈盼吉祥、發達。人生的最佳境界，無論讀書、做官、行商……登青云，…[詳細]

　　蕭家小龍橋位于金華市婺城區湯溪鎮，年代為清。江南多雨，江河縱橫，水網密布。古人出行，橋，不可或缺。早在清乾隆年間，蕭家小龍橋還是金衢古驛道上的交通要塞。時隔300多年，這座婺城區現存最長的古橋早已不見舊時的熙熙攘攘，曾經開闊的莘畈溪也激流不再，就連橋側的時刻文字都已淡得模糊難辨。如今出行便利，這座古橋既無法通車，也沒有平坦的道路與之相連，有時候一整天也未必有人來踏訪。小龍橋好似一位飽經滄桑的老人，望著靜謐流淌的河水，遺世獨立、靜默平和。造訪古橋時是一個深秋的晌午，以水稻為主要經濟作物的蕭家村已經進入了繁忙的收割季。蕭家村位于湯溪鎮西北面，北靠洋埠和鐵路，東為西祝村，西與龍游交界，西南為黃堂村。…[詳細]

　　座落在浙江省湖州市二都村上渚河上，南北走向，為單孔弧邊石拱橋，全長40余米,高8.10米,凈跨17.4米，矢高7.16米。據文獻記載，橋建于南宋咸淳年間，距今已有七百多年的歷史。該橋結構科學、造型優美、裝飾古樸、保存較好，是浙北杭嘉湖乃至長三角地區迄今發現的形制最大，保存最完整的宋代單孔石拱橋。整橋石材采自當地著名的“武康石”，紫褐色的橋身青藤纏繞如長虹飲澗，具有極高的文物古建筑價值。壽昌橋較好的保存了歷史原貌壽昌橋是一座很有時代特色的石拱橋之一，其設計之科學、造型之美觀、建造之精良，尤其此橋單孔跨度較大、收分手法等，在同類橋梁中實屬罕見。為省級文物保護單位，已申報國家級文物保護單位。壽昌橋的…[詳細]

　　月山的先人們是把月山村作為仙鄉靈地來設計的，有龍翔鳳翥的祥和景象，故在村莊的布局中精心設計了“龍鳳兩橋”。從此，如龍橋和來鳳橋便成為舉溪八景中很具特色的景點。如龍橋系木拱廊橋，全國第五批重點文物保護單位。該橋橫跨于舉溪，呈南北走向，因其態勢與后山脊的古松林依稀相連，橋似龍首下傾，故名，始建于明朝天啟五年（1625年），橋內由數根粗大圓木縱橫組合鉚接而成，形成架設廊屋的拱骨平面。橋長28.20米，拱跨14.10米，橋寬5.09米，拱高6.80米，上蓋廡廊11間，以木板鋪墊，兩次間設有木凳供行人小憩。橋北端建鐘樓一座，南端設橋亭，當心間設神龕，舊時為祀奉大禹神之所，兩端置0，橋中置“如龍橋”匾額一…[詳細]