各地旅游名勝推薦--橋梁篇

　　在仁和區總發鄉板橋旅游新村，大竹河水庫成為該村最大的旅游資源。村里依托水庫修建了觀景亭、花園、觀光道路等設施，形成了秀麗的親水景觀。板橋村黨支部書記彭金成告訴記者，板橋旅游新村下一步準備打造水庫旅游環線，開發騎游等特色項目。…[詳細]

　　譚家鎮天心橋景區位于開（縣）城（口）路旁，距開縣縣城45公里，交通十分便利。景區自然資源十分豐富，集山、水、泉、洞、橋、峽為一體，景色幽深迷人，極具觀光游覽、休閑度假、溪谷漂流等旅游開發價值。目前，景區內交通、電力、飲用水等基礎設施已基本完備。已修建3公里溪谷旅游觀光車道，購置觀光車2輛；整治河道10公里，建設漂流碼頭1處，購置漂流氣船5艘；配套建設了游客接待中心、會務中心和停車場。近年來，天心橋景區儼然成為開縣鄉村旅游靚麗名片之一，是眾多游客盛夏休閑避暑的理想之地。（記者 劉康 文/圖）…[詳細]

　　“灞陵騰越跨云天，岸柳朦朧鎖雨煙。一瀉隨心古孟浪，清波渭水涌鐵璇。”這是甘肅“臨洮詩詞》主編汪弘祺先生對家鄉名橋的由衷贊美。真的，隴上廊格渭源縣灞陵橋早在本世紀初就已飲譽華夏文化、建筑界、而今，她以更加婀娜本美的靚雨容姿引了中外游人竟聚焦，成為大西北上鏡率最高的華夏廊橋命品。廊橋命品村肅渭源縣灞陵橋，坐落于渭水源頭第一城謂源縣城南南河灘。該格距省城蘭州僅170多km，近百年來，如飛虹似蛟龍的灞陵橋，因其足可與兆宋張擇端名畫《清明上河圖》中的汴梁虹橋相媲美，而電視報刊而成為渭源和隴中泥游標志。號稱“渭水長虹”“渭水第一橋”的灞陵橋，距黃河第一支流渭河發源地鳥鼠山(鳥鼠同穴)品字泉有10公里左右，…[詳細]

　　當地人稱“老大橋”。位于貴州省鎮遠縣城東中河山，始建于明朝洪武年間，橋上建有八角亭曰魁星樓，有馮玉祥的“還我河山”手跡。說到這座橋，還和張三豐有關。據說，修這座橋的時候，給橋墩下腳就碰到了難題：河底淤泥太厚，挖不到底。眾石匠苦苦思索，無有良策，工程停下多日。張三豐見了，卻哈哈大笑，說：“基腳挖成這樣，已經行了，只是差一樣東西墊在下面。”張三豐找了個竹籃，去到街上買了一籃豆腐，晚上來到橋基地方，往每個基腳坑里撒了一些豆腐，口中還念念有詞。第二天，眾人出工來到工地，往基坑一看，不禁大吃一驚!原采基坑底是整塊的大青石，穩穩當當。就在青石上砌上了橋墩，所以鎮遠人都說祝圣橋是張三豐用豆腐墊的底。地址：貴…[詳細]

　　舊寨迎仙橋兒童采摘歡樂世界位于北樓村，北靠騰龍崮、南臨梓河，依山傍水，景色秀麗，是一處集歡樂采摘、科普教育、農耕體驗、休閑觀光于一體的大型兒童樂園。…[詳細]

　　黎平少寨紅軍橋，其實是一座杉木結構的木橋，南系飛機場，北致景色迷人的少寨村莊。橋下碧波蕩漾，岸邊村姑浣紗。青山和綠水，藍天和朝霞，共長天一色，確是一幅八舟河畔的風光美景。已第幾次走過少寨紅軍橋，我實在記不清楚了。在我的印象中，第一次走過紅軍橋的時候，那是十五年前的端午節。那時，我和潘年英、麻哥等十個文友，在這里用一個十分原始的方式，紀念屈原，紀念在這里壯烈犧牲的先烈。我們光著身子，赤條條地從木橋上跳進激流的八舟河中，集體潛水默哀一分鐘。我們的潛水紀念行動，驚動了這里所有的行人，特別是那些行走橋上的少女少婦們，她們驚奇地退縮到河岸上，用手遮雙眼，又不時地從指隙中，窺探我們原始的紀念姿態。不過，那…[詳細]

　　中朝友誼橋中朝友誼橋位于中國丹東與朝鮮新義州之間的鴨綠江上，橫臥著的兩座大鐵橋,以居于江水的上下游分為上橋和下橋,這就是人所共知的中朝友誼橋和斷橋。下橋是1909年（清宣統元年)5月由當時日本駐朝鮮總督府鐵道局在將安奉線（丹東—沈陽）臨時輕便窄軌軍用鐵路改成永久性商業鐵路的同時，在鴨綠江上所建的第一座鐵路橋。整個工程使役中朝兩國勞工51萬人次，于1911年（宣統三年)10月建成，橋長941.83米，寬11米，12孔，曲弦式下構鋼梁，其中以9號橋墩為軸上架旋式鋼梁，每日定時開放，供過往大型船只通過時使用，該橋建成后，安奉線同朝鮮鐵路接軌，形成了貫穿中國東北與朝鮮半島的一條運輸線。1943年上橋建…[詳細]

　　雅州廊橋，又名雅安廊橋，因所在地雅安古稱雅州而得名，是目前國內最長最大的廊橋，是雅安城市標志性建筑。雅州廊橋地處雅安市舊城組團中心，橫跨青衣江兩岸，是城市景觀的重要節點。廊橋橋寬22米，全長240米，橋上為整體二層、局部三層的仿古建筑。建成后，底層局部除滿足步行交通功能外，還能夠提供相當大的商業營業面積，二、三層可提供餐廳、茶座、陳列、展示及露天觀景等多功能營業用房。雅州廊橋建筑總使用面積9028平方米。可作為餐飲、茶樓和其他商業經營使用，水、電、氣基礎設施完備。一層為商業步行街，商業使用建筑面積2100平方米，二層商業使用建筑面積3934.92平方米；三層商業使用建筑面積1231.5平方米；…[詳細]

　　羅江，源于龍門山脈的濘灅二水相蹙匯聚于城北云蓋山下，抱城而南，形如羅紋，因而取名羅紋江，羅江也因此而得名。“橫游太平廊橋，豎觀潺亭水城；西達龐統祠墓，東道玉京文山。”羅江風景秀麗，有游不盡的旅游景點，看不完的調元文化，如我們眼前的這座氣勢恢弘的古橋，因其意取名為“太平廊橋”，現在請大家隨我一起參觀。【拾補齋處】公元1742年，羅江縣令沈潛見東西兩岸行旅來往僅靠小船在江面通過，且隨時有船傾人喪的危險，便用自己的俸祿在東西兩岸各建一個木碼頭，并買一只大船以渡眾生。公元1753年，邑人謝子忠、李作美等人力請縣令葉鑒在東門集資建橋，很可惜橋墩初成便被洪水沖毀，耗資千兩白銀而無一功。公元1754年，民眾…[詳細]

　　永通橋為單跨圓弧敞肩石拱橋，橋面兩旁有正方形望柱22根，欄板下面的兩端墊在石墩上，中間懸空。板面有浮雕，內容以人物、花卉、鳥獸之主；橋欄桿上，雕有河神像，造型優美；南北兩面的小墩上分別雕有飛馬和游魚，雕工相當精致，多為仿古之作，因小石橋在歷代均有修繕，所以橋上小石雕的風格手法也不盡相同。永通橋又稱小石橋，建于唐永泰初年，其結構形式和藝術風格與安濟橋極其相似，只是規制略小而已。永通橋相傳是魯班的妹妹所修，這里面還有一個故事，魯班兄妹二人打，-各造一座橋，看誰能先造好，天神見其辛苦，于是暗中相助，結果兩座橋同時于一夜之間修成，并一舉揚名天下。永通橋是一座帶腹拱單孔并列券敞肩式石橋，在橋梁“敞肩圓弧…[詳細]