各地旅游名勝推薦--橋梁篇

　　盤浦大橋是一條位于大韓民國首都首爾特別市、連接當地漢江兩岸的龍山區西冰庫洞及瑞草區盤浦洞的一條大橋。大橋的建造工程于1980年1月開始，1982年6月25日峻工，是韓國第一條上、下兩層的橋梁。盤浦大橋是韓國“漢江文藝復興計劃”中的重點工程之一，它的開通不僅大大緩解了兩岸交通運輸的壓力，也成為首爾市又一座嶄新的地標。該大橋全長約1.2公里，在2008年12月14日完成了擴建工程。擴建工程除了把橋面擴闊以外，還在橋的兩旁裝設了一行長長的噴水柱（即月光彩虹噴泉），成為現時吉尼斯世界紀錄大全中世界最長的噴水橋。盤浦大橋月光彩虹噴泉的設計理念十分新穎，而且白天和夜間散發出的美感各不相同。噴泉每分鐘噴射的…[詳細]

　　阿爾瑪橋是巴黎塞納河上的一座拱橋，橋長153米，寬42米。其得名于克里米亞戰爭期間的阿爾瑪戰役（1854年9月20日），英法聯軍戰勝俄-隊。阿爾瑪橋最初建于1854年和1856年之間，1856年4月2日拿破侖三世為其揭幕。當時，橋梁的每一個碼頭都裝飾有軍事人物雕像：輕步兵、擲彈兵、前衛和炮兵。對于巴黎人，這座橋在塞納河發洪水時可作為水位測量儀和水壩，由于其輕步兵雕像。當塞納河的水面到達輕步兵雕像的腳部時，關閉河堤的行人通道。當水到達雕像的大腿時，河流不可通航。1910年塞納河大洪水期間，水面到達輕步兵雕像的肩部。不過，法國官方使用了圖爾奈橋來衡量洪水水位，而不是阿爾瑪橋。1970-1974年，…[詳細]

　　位于吳江市盛澤鎮東白漾口（此漾一作東白洋，又名菱葉渡）。明崇禎十四年（1641），里人仲時英、歸語先、湯三聘、史勤、王士龍始建。清雍正九年（1731），里人鄭禹甸、陳舜玉、葉殿文、宋郁照等募資重建。1986年7月1日列為吳江縣文物保護單位。1991年，當地政府對橋進行整修。三孔石拱橋，南北走向。全長46.94米，中寬4.25米，堍寬5.45米。中孔較大，矢高5.39米，跨徑10.7米，便于舟船通行；兩次孔較小，矢高均4.21米，跨徑均8.43米。整個橋形富有風姿。拱券以縱聯分節并列法砌置。金剛墻全系青石，欄石多為青石，拱券為武康石，余為花崗石。橋身東向楹聯：“祥開震簨彩虹高，千秋壯麗；喜溢乾坤…[詳細]

　　曼港橋是指加拿大不列顛哥倫比亞省大溫哥華地區兩條橋梁，兩者皆橫跨菲沙河連接南岸的素里和北岸的高貴林。第一代曼港橋為一條系桿拱橋，于1964年開通，2012年關閉，曾載有不列顛哥倫比亞省1號公路五條行車線，預定于2014年拆卸。第二代曼港橋為一條斜拉橋，于2012年開通，現時載有1號公路八條行車線。第一代曼港橋于1964年6月12日開通，當時是四線行車，造價為2千5百萬加元，以大橋的南端落腳點，素里市的曼港社區為名。大橋全長2093米，主橋跨則為366米。新曼港橋主跨長470米，連南北兩岸引道則長2020米，兩座橋塔的高度達163米，橋面闊度達65米，取代悉尼港灣大橋成為吉尼斯世界紀錄中全球最寬…[詳細]

　　大木橋，又名鎮東橋，因為它鎮守在安化縣城東邊的柳溪河上。還曾改名東風橋，意思是東風吹，戰鼓擂，安化山城要騰。早在40年代，群眾還曾把木橋稱之為紅軍橋，因為肖克將軍率領的紅軍二、六軍團，1935年長征路過安化，對百姓秋毫無犯，部隊夜晚就睡躺在木橋上，第二早就清除殘匪，繼續長征。念紅軍勝利通過安化，夜宿東坪木橋，故把鎮東橋改稱紅軍橋，寄托安化山民對紅軍的懷念。東坪大木橋，建于清代光緒5年，即公園1897年，橋臨資江，橫跨柳溪，全長96米，橋面寬3.2米，橋高11.5米，橋分上下兩個部分，橋上為木結構，橋墩為花岡巖結構。整個木橋為一長形閣廊，用巨木構架做梁，橋面用厚木板鋪就，橋面兩邊，各分成31個大…[詳細]

　　護國橋，位于云南省昆明市護國路中段，橋長23米、寬17.5米，是一座中西合壁古樸典雅的雙拱石橋；護國橋屬于與護國運動這一重大歷史事件有關的歷史紀念性建筑；護國橋與護國門、護國路均建于1919年，被稱為紀念云南護國戰爭勝利的三大工程；護國橋不僅是個紀念性建筑其自身的建筑風格也反映了我國傳統雙孔石橋的橋梁建筑風貌，同時也深受西方文化的影響，融入了西方建筑文化。于2003年公布為省級文物保護單位。護國橋，位于云南省昆明市護國路中段，為昆明市內重要的交通橋梁，橋身兩側為兩個下沉式的小廣場在2000年建成時，是市中心的一個公共設施和公共景觀。護國橋位于護國路中段，始建于1919年，為紀念1915年云南首…[詳細]

　　八一大橋，又名南昌八一大橋。建成于1936年，原名中正大橋，系木面橋梁。1949年后，該市對中正大橋進行了改建，并將其“中正”更名為“八一”。當時“八一大橋”橋寬僅為10米，后來，橋上交通日益繁忙，“八一橋”顯得越來越不堪重負，于1995年11月5日動工興建新八一大橋。新八一大橋位于原橋上游50米處，全長3000多米，是江西省第一座斜拉橋，也是江西省南昌市最長的一條斜拉索橋。于1997年9月29日正式建成通車，它東起陽明路，跨越贛江，西接廬山南大道，北連昌北開放開發區，接昌九高速公路。是連接湘、鄂、皖及贛北各地的重要通道。八一橋建成于1936年，原名中正大橋，系木面橋梁。1949年全國解放后，…[詳細]

　　諾曼底大橋是位于法國北部諾曼底地區一座跨越塞納河的斜拉橋，連接勒阿弗爾與翁夫勒，總長度2143.21米，主跨856米。雖然這是一座高速公路收費橋梁，但同時也提供了免費通行的人行道和自行車道。諾曼底大橋由法國著名橋梁專家米歇爾•維洛熱設計，于1988年開工，歷時7年完成，于1995年1月20日正式通車。此橋共由33個部分組成，中間一部分是最后嵌進橋中，由下往上提升而成。橋的重量由2000千米長的鋼繩支撐，兩座混凝土橋塔高215米，聳立在相當于20層高樓的基座上。主梁外形為扁平的梯形箱梁，采用懸臂法施工；下部為140米高的A形混凝土結構，其上部是用兩個混凝土半圓殼體加以保護的矩形橫斷面…[詳細]

　　夏洛特女大公橋（Grand Duchess Charlotte Bridge）又稱彩虹橋，它紅色的橋身像一道彩虹跨越大峽谷。該大橋是盧森堡大公國南部盧森堡市的一座橋梁，建成于1966年，長355米，寬25米，高85米，為橋架采用鋼鐵結構，顯得雄偉壯觀。夏洛特女大公橋是51號國道（N51）跨越阿爾澤特河（The Alzette）的大橋，連接著基希貝格（kirchberg）的約翰•菲茨杰拉德•肯尼迪大道（Avenue John Fitzgerald Kennedy）和利姆帕茨貝格（Limpertsberg）的羅伯特•舒曼林蔭大道（Boulevard Robert…[詳細]

　　思范橋位于吳江震澤鎮太平街西柵，相傳為紀念范蠡而建，故名思范。初建無考，元至正二十三年（1363）重建，明嘉靖十一年（1532）道士姬玉衡修，清嘉慶二十四年（1819）里人龔振龍、陳士元、陳德魁、張宿五再建，同治五年（1866）重建。花崗石單孔拱橋，南北走向，跨荻塘市河。橋長35.4米，頂寬4.9米，堍寬4.8米，跨度為10.3米，矢高5米。思范橋兩側各有楹聯一副，東向為：禹跡媲宏模，望里東西雙月影；蠡邨懷古宅，泛來南北五湖船。上聯明示禹跡，思范兩橋一東一西，如兩輪明月，遙遙想望，互為呼應。而兩橋在造型上又極為神似，堪稱姐妹橋而相媲美。下聯之蠡邨，即蠡澤村，過思范橋向南約二里路，相傳為范蠡隱居…[詳細]