各地旅游名勝推薦-口岸篇

　　東寧口岸東寧口岸1990年04月26日正式對外開放。是我國距俄羅斯遠東最大港口城市——符拉迪沃斯托克最近的一級陸路口岸，與俄羅斯陸路相接成網，鐵路相通，又是中俄水陸聯運的最佳路線。從符拉迪沃斯托克取道朝鮮海峽至大連900海里，至上海、南通1500海里，距香港1900海里，而且車船往返貨源充足，謂之“一通百通”。歷史上這里曾是中、俄、朝、日等國客商云集的地方。改革開放以后，與俄羅斯、哈薩克、烏克蘭及其他獨聯體國家的30多個州區900多家建立貿易往來，還同秘魯、日本、韓國、意大利、港澳等國家地區建立經濟貿易關系。1990年口岸開通以來，東寧縣充分發揮口岸、資源優勢，大力發展口岸經濟，興建對俄進出口…[詳細]

　　東興口岸東興口岸位于東興市繁華市區，距南寧170公里，防城港市38公里，由高速公路和一級公路相連；距越南廣寧省首府下龍市180公里，首都河內308公里。東興口岸通過長111米，寬10米的中越北侖河大橋和越南芒街口岸連接，使中國東興市和越南芒街市連成一體。目前，口岸通關時間是8:00—20:00。東興口岸是對外開放的國家一類口岸，是我國通往越南和東南亞最便捷的通道之一。1958年，國務院批準東興口岸對外開放，其對應口岸是越南芒街口岸。在越南抗美救國戰爭期間，東興口岸是我國援越物資的主要輸出通道。1978年底，因中越兩國關系惡化，東興口岸一度關閉。1994年4月17日，經國務院批準，東興口岸再次恢…[詳細]

　　樟木口岸距離尼泊爾首都加德滿都只有90多公里，因而許多境外游客把這里作為他們入藏或出藏的大門。樟木境內有世界第14高峰希夏邦馬峰，有茂密的原始森林、奇特的冰川和幾十個大小湖泊，還有許多名勝古跡可供觀光旅游。樟木口岸風光最好的地方是青布溝。民間諺語說的“一山有四季，十里不同天”，在這里表現的最典型，可以非常清楚地見到生物界地群落是怎樣相互依存的。周圍海拔4000米以上的地方，生長著矮小的糙米樺，還有遍地的杜鵑。餐飲/住宿/購物除了樟木賓館的餐廳，鎮上沒有其他飯堂，可能的話最好自己備一些干糧.樟木賓館是鎮上唯一的賓館，但價錢較貴，標準房100元/間。對游客來說，最好還是到聶拉木投宿，一方面價格便宜…[詳細]

　　阿日哈沙特口岸位于新巴爾虎右旗阿敦礎魯蘇木境內，中蒙邊界1495號界標處，與蒙古國東方省哈比日嘎口岸相對應，距新巴爾虎右旗所在地阿拉坦額莫勒鎮82公里，距蒙古國東方省省會喬巴山市120公里。1992年3月11日，國務院以國函（1992）25號文批準阿日哈沙特為一類季節性口岸（每季度開關20天），同年6月24日正式對蒙開放。隨著對蒙開放力度的不斷加大，阿日哈沙特口岸季節性開放已遠遠不能滿足兩國兩地區政治、經濟和文化交流的需要。在多方爭取和努力下，經過“中蒙第三輪口岸與邊境管理協定”會談，中蒙雙方政府于2004年7月5日正式簽署了《中華人民共和國政府和蒙古國政府關于中蒙邊境口岸及其管理制度的協定》…[詳細]

　　國家一類口岸。位于廣西龍州縣西端水口鎮與越南交界的邊境線上，與越南馱隆口岸僅一河之隔，與毗鄰的越南高平省省會距離僅70公里，距崇左市中心102公里，具有較為優越的地理區位優勢。在清朝乾隆五十七年（1792）就開始對外開放，是廣西最早與越南進行民間貿易的關口。1979年因中越關系緊張而關閉，1993年12月1日恢復開通。為中越雙方人員進出的口岸，是廣西對外口岸經濟貿易的三大公路國家一類口岸之一，是中國進入越南及東南亞國家的重要通道。自口岸恢復對外貿易以來，進出口貿易逐年增加，逐步成為中越貿易的物流中心。據海關統計，自2001年以來，我國亞熱帶及溫帶水果經水口口岸出口越南持續快速增長，已連續幾年在…[詳細]

　　片馬口岸片馬是怒江州唯一的省級開放口岸，處在國家級自然保護區——高黎貢山自然保護區西坡腹地。片馬位于瀘水縣西部，南、北、西三面與緬甸接壤，距緬甸克欽邦首府支那僅200公里。片馬邊境旅游區內，茂密的原始森林令人神往，田園山水如詩如畫，垂直性立體氣候的植被分布特征顯著。本世紀初，這里曾發生過各民族英勇抗擊英帝國主義的“片馬事件”。瀘水縣片馬邊境旅游區游覽內容多，景觀獨特，其景觀主要有：片馬抗英紀念碑（館）、風雪丫口、神秘的聽命湖、駝峰航線飛機殘骸、邊境田園風光等。從瀘水縣城前往片馬的途中，高黎貢山自然保護區內的姚家坪山莊。周圍森林茂密，氣候宜人，是怒江峽谷的避暑勝地。半個世紀以前，1942年5月至…[詳細]

　　自新發島再下行7公里就到了嘉蔭口岸。嘉蔭口岸地理坐標為東經30°32′，北緯48°5′。與其對應的是俄羅斯猶太自治州的巴斯科沃口岸，該口岸位于嘉蔭口岸下航班13公里處的黑龍江北岸。嘉蔭口岸水運條件十分便利，口岸碼頭在正常水位可停靠邊站3000噸級駁船，在枯水期也可停靠千噸級駁船。沿江乘船上行可至黑河、漠河，下行可達同江、撫遠，進入松花江、烏蘇里江，也可進入俄羅斯境內，從出海口入韃靼海峽，到日本海；口岸距國鐵湯旺河火車站105公里，是我省沿江口岸距國鐵較近的口岸之一。嘉蔭口岸屬江運口岸，明水期進行船舶運輸，封冰期進行冰上汽運。口岸分設辦公區和碼頭區兩部分，占地總面積9萬平方米。建有立壁式碼頭一座…[詳細]

　　黑河市所在地原為黑河鎮，與俄羅斯阿穆爾州首府布拉戈維爾申斯克市隔江相望，是中俄長達7000公里邊界線上唯一相對的姊妹城。1912年北洋政府成立黑河道，1934年偽滿洲國在此成立黑河省，1945年解放，在這里建立了第一個人民民主政權——黑河地區行政辦事處，1946年改為黑河行政督察專員公署，1980年建立黑河市（原黑河市），1992年被國務院批準為沿邊對外開放城市，1993年初實行了“兩撤兩建”，撤消原黑河市建璦琿區，撤消原黑河行署，建立現在的黑河市。現城區內居住著滿、回、朝、蒙、達翰爾、鄂倫春等33個民族。黑河市港口位于城區的西部。火車站位于城區的東南部，客運站位于城區的南部，飛機場位于客運站…[詳細]

　　龍邦口岸位于靖西市南部的龍邦鎮排干屯，距市區42公里，距百色市221公里，距廣西首府南寧302公里。口岸距越南茶嶺縣城5公里，距越南高平市38公里，距越南首都河內320公里。該口岸是廣西西南邊陲的一個重要的陸路口岸，也是百色市三個邊境口岸中最重要口岸。龍邦口岸歷史悠久，始建于1896年，建國后，于1954年設立龍邦口岸委員會和龍邦邊境工作站，并設立了龍邦海關，從而使該口岸納入了正常管理軌道。現口岸已常設海關、邊險、檢驗檢疫等查驗機構，1996年8月20日，龍邦口岸正式恢復開通，由于該口岸具有良好的交通條件和較為優越的地理位置，邊貿發展較快，口岸建設也得到發展，1996年以來，經龍邦口岸出入境的…[詳細]

　　紅山嘴口岸位于阿勒泰地區福海縣境內，為公路口岸，同蒙古國巴彥烏列蓋省毗鄰，1992年7月正式開通，年過貨運能力1萬噸，旅客1萬人次。經紅山嘴口岸為雙邊季節性開放口岸，允許中蒙雙方人員，邊貿貨物和交通運輸工具通行，居住在兩國邊境地區范圍內的兩國公民，可以憑邊境通行證出入境，口岸開放時間為：每年8、9月的1―20日，7月的1―10日和14―23日，從紅山嘴出境，至蒙方大洋口岸10公里，至薩格賽縣城160公里，從紅山嘴入境，至阿勒泰市190公里，至烏魯木齊市900公里。千年不死、千年不倒、千年不爛的胡楊林。胡楊林是準噶爾荒漠地帶上唯一的大喬木，在荒漠中巍然頂天立地，長了千年萬年，成為荒漠地帶的寶樹。…[詳細]