第三批全國重點文物保護單位

　　崇武城墻位于福建省惠安縣南70里瀕海的尖岬上。崇武城背靠大陸，其余三面臨海，古又稱“小兜寨”。北宋元豐二年（1079年）在此設置了軍事機構——“小兜巡司”。明初又在此設“守御崇武千戶所”，開始用“崇武”之名。明洪武二十年（1387年），江夏侯周德興奉命經略海防，始建城池。崇武城是中國至今保存較完好的古代濱海石城之一。崇武城墻是用花崗巖石砌筑的，城周長2456.7米，城基寬5米，高7米，四面均設有城門，城門上建有門樓。東、北、西三面有月城，東、南、北三道城墻上各設有烽火臺一座。永樂十五年（1417年），又將城墻增高了1米多。崇武城建筑后的百余年中，倭寇未能入侵，海防平安。嘉靖三十九年（1560年…[詳細]

　　興城城墻位于遼寧省西南部的興城。興城古城是明代的寧遠衛城，清代的寧遠州城，是中國現存古城中保存最為完好的一座。城始建于明宣德五年（1430年），清乾隆四十六年（1781年）重修。古城依山傍海，雄偉壯觀，平面呈正方形，每面長約880米，四面均辟有城門，四角設臺，面積約60萬平方米。城墻通高10.1米，女墻高1.7米，底寬6.3米，上寬4.5米，外面以青磚砌筑，內面則以毛石。城門上原均有城樓，現僅存南門和西門上兩座。四個城門都建有甕城，現在都已經拆除或部分拆除了。興城古城是一座歷史文化名城。明代名將袁崇煥曾駐守于此，數次擊退清兵。明天啟六年（1626年）一月，清太祖努爾哈赤率兵十三萬圍攻寧遠城，傳…[詳細]

　　介紹正陽門始建于明永樂十七年，原名麗正門。因其位于紫禁城的正前方，又有“前門”之稱。正陽門是老北京“京師九門”之一，它集正陽門城樓、正陽門箭樓與正陽門甕城為一體，是一座完整的古代防御性建筑體系。據地方志上記載：當時的城樓、箭樓規模宏麗，形制高大；甕城氣勢雄渾，為老北京城垣建筑的代表之作。五百年來，正陽門飽經滄桑，幾毀幾修，現僅存城樓和箭樓，是目前北京城內唯一保存較完整的城門。城樓上有北京民俗民覽館。前門是正陽門的俗稱，包括箭樓和城樓，原由甕城墻連為一體，后因修路分割成了兩個部分。但一般人們也把大柵欄那個地方叫做前門，所以說嚴格意義上來說，前門的概念是一個區域，范圍是正陽門和它前面的珠寶市、大柵…[詳細]

　　清遠樓位于河北省張家口市古城宣化正中，又名鐘樓，始建于明成化十八年(公元1482年)，明朱元璋第十九子曾在清遠樓西側建上谷王府，屯兵以御外夷。1744年，乾隆皇帝北巡路過宣化府，投白銀10萬兩重修清遠樓。1900年，八國聯軍入侵宣化，義和團首領大阿吾曾在清遠樓鳴鐘聚義，率眾設伏于城北煙筒山處，痛擊聯軍，殺死德軍指揮官約克上校。“文革”期間清遠樓遭受嚴重破壞。1986年，文化部主持對清遠樓進了全面修復。1988年，清遠樓被列為全國重點文物保護單位。從清遠樓正上方向下看，由7.5米高的青瓦堆積的底座上，高17米的樓身很像十字形的建筑物。樓臺底座開有東西南北四個左右對稱的拱形城門。南與昌平、北與廣靈…[詳細]

　　光岳樓，亦稱“余木樓”、“鼓樓”、“東昌樓”，位于山東省聊城市東昌府區古城中央，始建于明洪武七年（公元1374年）。在《中國名樓》站臺票紀念冊中，光岳樓與鸛雀樓、黃鶴樓、岳陽樓、太白樓、滕王閣、蓬萊閣、鎮江樓、甲秀樓、大觀樓共同組成中國十大名樓。光岳樓為中國既古老又雄偉的木構樓閣，是宋元建筑向明清建筑過渡的代表作，在中國古代建筑史上有著重要地位。1988年光岳樓被列為國家重點文物保護單位，享有“雖黃鶴、岳陽亦當望拜”之譽。建造背景明王朝建立初期，北方的局勢很不穩定。為了防御蒙古族統治集團復辟，平山衛指揮僉事陳鏞，從明洪武二年到五年，將筑土城改筑為磚城。為“嚴更漏而窺敵望遠”，報時報警，又用修城…[詳細]

　　岳陽樓坐落于湖南省洞庭湖畔、岳陽市西門的城墻上。岳陽樓與武昌的黃鶴樓、南昌的騰王閣齊名，并稱為中國長江流域的“三大名樓”。登樓俯瞰洞庭湖，水面煙波浩淼，蒼蒼茫茫，水天一色，素有“洞庭天下水，岳陽天下樓”的美譽。岳陽樓傳說是三國時吳國著名將領魯肅訓練水師的閱兵臺。至唐開元四年（716年），中書令張說謫守岳州，在此修建樓閣，正式定名為“岳陽樓”。同時代的詩人杜甫有詩《登岳陽樓》曰：“昔聞洞庭水，今上岳陽樓。吳楚東南圻，乾坤日夜浮。親朋無一字，老病有孤舟。戎馬關山北，憑軒涕泗流�！�。宋慶歷五年（1045年），騰子京守巴陵郡時重修岳陽樓，并請范仲淹作千古名作《岳陽樓記》。范氏在文中不僅將四周的景物、早…[詳細]

　　觀音橋，座落于廬山東南麓的星子縣境內，由白鹿洞循九星公路南行，經五里公社再折向西北行數公里，即可見一座石橋橫跨高崖，這就是著名的千年古橋——觀音橋。觀音橋又名棲賢橋或三峽橋，建于北宋初年，至今已有近千年的歷史。它是一座石造單孔橋，長24.4米，寬4米，橋面鋪以大石，兩側砌有石欄，橋孔內圈由七行長方形石首尾相銜，凹凸榫結，漸彎呈弓形。在橋孔正中石塊上刻有當日造橋的能工巧匠的名字：“……江洲匠陳智福、弟智汪、智洪”。觀音橋，被譽為“南國橋梁建筑上的一顆明珠”，千百年來任憑橋下“銀河傾瀉，起蟄千雷”的三峽澗水狂奔撞擊，橋身卻安然無恙，至今經受汽車重壓仍巋然不動。難怪游人觀賞古橋，遙想當年陳氏兄弟憑著…[詳細]

　　洛陽橋，原名“萬安橋”，位于泉州東郊的洛陽江上。它與北京的盧溝橋，河北的趙州橋，廣東的廣濟橋并稱為中國古代四大名橋。洛陽橋是中國現存最早的跨海梁式大石橋，也是世界橋梁筏形基礎的開端。全國重點文物保護單位。橋長731．29米、寬4．5米、高7．3米，有44座船形橋墩、645個扶欄、104只石獅、1座石亭、7座石塔。北宋泉州太守莆田人蔡襄主持建橋工程。從皇祐五年（公元1053年）至嘉祐四年（公元1059年），前后歷七年之久，耗銀一千四百萬兩，建成了這座跨江接海的大石橋。據史料記載，初建時橋長三百六十丈，寬一丈五尺，武士造像分立兩旁。造橋工程規模巨大，結構工藝技術高超，名震寰宇。橋之中亭附近歷代碑刻…[詳細]

　　廣濟橋，即潮州廣濟橋，古稱康濟橋、丁侯橋、濟川橋，俗稱湘子橋，又稱潮州湘子橋。在潮州城東門外，全長518米，橫臥在滾滾的韓江之上，東臨筆架山，西接東門鬧市，南眺鳳凰洲，北仰金山，景色壯麗迷人。湘子橋是國家重點文物保護單位，也是世界上第一座啟閉式橋梁，與趙州橋、洛陽橋、蘆溝橋并稱中國四大古橋。該橋始建于宋乾道七年（1171），初筑石墩1座，置大船86只，架舟為梁，拴以大繩，成為一座浮橋。至明正德八年（1513）始建橋墩24座，其中，東段13座，西段11座。橋墩、橋梁均以巨石砌成，石梁長13米至15米，寬近1米，橋中間以18只梭船連成浮橋。正德八年（1513）形成“十八梭船廿四洲”的獨特風格。該橋…[詳細]

　　古纖道位于浙江省紹興市。古纖道原名為“纖塘”、“遠道塘”、“纖道橋”。始筑于唐憲宗元和十年（815年），它沿瀟、紹、虞運河而建，從東向西貫穿紹興全境，綿延40多公里，與今天的杭甬鐵路、公路并行，是古代行舟背纖的通道和避風的屏障。古纖道從唐代修筑完成起，曾經多次毀棄和重修。今存古纖道的中心部位在柯橋至南錢清一段，長達7公里，寬1.5～2米。纖道時而兩面臨水，時而一面靠岸，地勢時而險峻，時而平坦。處于水中的纖道，大約每隔二米砌一橋墩，用以調濟水源。橋墩上以三直一橫的條石平鋪，猶如水中的飄帶蜿蜒不絕，獨具水鄉風貌。靠岸的纖道全部使用條石從水底實砌，面鋪長方形的青石。古纖道上有平橋、拱橋、梁式橋數百座…[詳細]